TFB/Y
Trinciatrice per vigneto e frutteto
La TFB/Y è una trincia pensata per chi opera nei vigneti e frutteti e necessita di una macchina robusta e affidabile. Ideale per trattori con potenze da 60 a 110 CV, questa trincia è progettata per affrontare con precisione la manutenzione di erba, sarmenti e ramaglia fino a 8 cm di diametro, garantendo risultati uniformi e di alta qualità anche tra i filari più stretti.
La trincia TFB/Y si distingue per la doppia cassa in Hardox®, che assicura solidità e protezione durante le operazioni più impegnative, e per il tenditore automatico delle cinghie, in grado di garantire una trasmissione costante ed efficiente. Al cuore della macchina c’è il rotore, equipaggiato con mazze forgiate e bonificate Berti tipo “A” o con coltelli “YA”, progettato per offrire una trinciatura potente e precisa.
Questa trincia professionale non solo garantisce performance elevate, ma è anche pensata per offrire massima versatilità e facilità d’uso. La sua struttura compatta le consente di muoversi agilmente tra i filari, mentre le soluzioni tecniche integrate assicurano sicurezza e affidabilità. La TFB/Y è quindi la scelta perfetta per chi cerca una trincia resistente, efficiente e duratura nel tempo, capace di ottimizzare ogni intervento in vigneti e frutteti.
equipaggiamento di serie
- Attacco ai tre punti spostabile, Cat. I-II.
- Doppia cassa.
- Spostamento meccanico.
- Angolo fiancata destra arrotondato.
- Ruota libera nella scatola ingranaggi.
- Rullo livellatore Ø 159 regolabile con pulirullo.
- Rastrelli raccoglitori.
- Tenditore automatico delle cinghie.
- Scarico posteriore registrabile.
- Mazze forgiate e bonificate BERTI tipo “A” o kit coltelli “YA”.
- Contromazze.
- PTO 540/1000 g/min. (invertendo le pulegge).
- Protezioni antinfortunistiche CE.
Accessori a richiesta
- Spostamento idraulico con tubi e innesti rapidi
- Slitte di appoggio
- Attacco ai tre punti centrale
- Ruote anteriori in ferro, regolabili in altezza
- Protezione frontali in catene e gomma
- Rullo posteriore livellatore Ø 159 con campane imbullonate
- Rullo posteriore livellatore Ø 194
- Rullo posteriore livellatore Ø 194 con campane imbullonate
- Ruote sterzanti in gomma in sostituzione del rullo posteriore
- Ruote sterzanti in gomma piena in sostituzione del rullo posteriore
- Kit segnaletica stradale con luci
Utensili di taglio
specifiche tecniche
Domande frequenti
Il rullo a campane imbullonate è progettato per garantire massima efficienza operativa, lunga durata e facilità di manutenzione, anche negli impieghi più gravosi.
La struttura completamente smontabile consente la sostituzione dei singoli componenti, evitando la sostituzione dell’intero gruppo in caso di danneggiamento e riducendo sensibilmente i costi di manutenzione. I doppi cuscinetti a rulli alle estremità assicurano un’elevata resistenza ai carichi e una maggiore affidabilità nel tempo.
La camera interna schermata protegge il gruppo cuscinetti e riduce la frequenza di ingrassaggio rispetto ai rulli standard. Il tubo del rullo, lavorato con elevata precisione, permette l’alloggiamento dei cuscinetti in una sede perfettamente protetta, migliorando la rettilineità e la robustezza strutturale.
L’ingrassaggio viene effettuato direttamente in fabbrica; la valvola di sfiato è prevista esclusivamente per il controllo del corretto riempimento della camera interna. Il grasso mantiene inalterate le proprie caratteristiche per oltre 1.000 ore di lavoro, portando la manutenzione da giornaliera a stagionale.
Sì, per utilizzare lo spostamento laterale idraulico è necessario che il trattore sia dotato di un distributore a doppio effetto, indispensabile per il corretto comando del movimento laterale della trinciatrice.
Sì, la trinciatrice si sposta lateralmente in modo analogo durante il lavoro. La differenza sta nella posizione di partenza del baricentro:
• Attacco centrale: il baricentro parte dall’asse longitudinale del trattore, ideale per vigneti stretti e lavorazioni precise.
• Attacco standard decentrato: il baricentro parte già lateralmente, facilitando operazioni sotto chioma o in condizioni che richiedono di lavorare spostati rispetto alla traiettoria del trattore.
In sintesi: lo spostamento laterale è il medesimo, ma cambia il punto di partenza della macchina rispetto all’asse del trattore.
